מה אסור להעלות למטוס אל על? מטען נייד, סוללות ונוזלים

באל על אסור להטיס גזים דחוסים, חומרים דליקים, חומרי נפץ, חומרים מאכלים, רעלים וחומרים רדיואקטיביים. הכלל שתופס הכי הרבה נוסעים הוא המטען הנייד: מאז 1 בפברואר 2026 מותר רק מטען נייד אחד לנוסע, עד 100Wh, עם סימון Wh ברור, רק בתיק היד, ובלי להשתמש בו או להטעין אותו בטיסה. נוזלים בתיק היד עד 100 מ״ל למכל.

המטען הנייד: הכללים החדשים של אל על

בפברואר 2026 אל על החמירה את ההנחיות למטענים ניידים (Power Bank). לפי אתר החברה, אלה הכללים היום:

• מטען אחד לנוסע. מי שטס לבד עם שני מטענים לא יוכל להעלות את השני.
• עד 100Wh. מטען מעל 100Wh לא מאושר בכלל, גם לא באישור מיוחד.
• סימון Wh על המטען. אם הדירוג לא מודפס עליו בבירור, אי אפשר לאשר אותו.
• אסור להשתמש ואסור להטעין. לא להטעין את הטלפון מהמטען בזמן הטיסה, וגם לא להטעין את המטען משקעי החשמל במטוס.
• רק בתיק היד, מתחת למושב או בכיס המושב. לא בתא שמעל המושב, ובשום מקרה לא במזוודה שנשלחת לבטן המטוס.

הסיבה, לפי אל על: מטען נייד נחשב לסוללת ליתיום רזרבית בלי מערכת ניהול חום כמו בטלפון או במחשב, ולכן הוא מסוכן יותר אם הוא מתחמם. הטלפון והמחשב עצמם מותרים לשימוש בטיסה.

טסים בזוג או במשפחה? הכלל הוא מטען אחד לכל נוסע, אז זוג יכול לטוס עם שני מטענים, אחד אצל כל אחד. כדאי שכל מטען יהיה בתיק של מי שהוא רשום עליו, ולא שניים בתיק אחד, כדי לא להתווכח על זה בבידוק. ומי שבונה על המטען לטיסה ארוכה, שיטעין את הטלפון במלואו לפני העלייה למטוס, כי המטען לא יעזור עד הנחיתה.

איך יודעים כמה Wh יש למטען?

על רוב המטענים כתוב רק mAh. החישוב פשוט: מכפילים את ה-mAh במתח (V) ומחלקים ב-1000. מטען של 20,000mAh ו-3.7V, למשל, הוא 74Wh, כלומר מתחת לגבול. אבל זכרו שאל על דורשת שה-Wh יהיה מסומן על המטען עצמו, לא רק שתדעו לחשב אותו. מטען ישן שהמדבקה שלו נמחקה עלול להישאר בבידוק.

סוללות ומכשירים: מה עולה איתכם ומה נשלח לבטן המטוס

כלל האצבע של אל על: סוללות ליתיום רזרביות עולות רק לתא הנוסעים, ומכשירים עם סוללה עולים איתכם ככל האפשר.

סוללות רזרביות צריך להגן מקצר חשמלי: באריזה המקורית, בנרתיק נפרד, או עם סרט דביק על הקטבים, כך שלא ייגעו במפתחות או במטבעות.

ומי שטס עם מזוודה חכמה (עם GPS או מטען מובנה): לפי טבלת הסוללות של אל על, סוללה שלא נשלפת מותרת רק עד 2.7Wh. אם הסוללה נשלפת, המזוודה יכולה להישלח לבטן המטוס רק בלי הסוללה, והסוללה עולה איתכם.

רשימת החומרים האסורים בטיסות אל על

אלה הקבוצות שאל על מציינת כאסורות להטסה:

• גזים דחוסים, כמו בוטאן, מכלי חמצן לצלילה ומכלי גז דחוס.
• חומרים מאכלים: חומצות, חומרי בסיס, סוללות רטובות ופריטים עם כספית.
• חומרי נפץ, פרט לתחמושת קלה.
• נוזלים ומוצקים דליקים.
• חומרים מחמצנים, כמו מי חמצן ואבקות הלבנה.
• רעלים וחומרים מדבקים, כמו קוטלי חרקים וקוטלי עשבים.
• חומרים רדיואקטיביים, מגנטים חזקים במיוחד, ותיקי מנהלים עם מנגנון אזעקה.

מי שצריך להטיס קרח יבש (למשל לשמירה על מזון או תרופות) צריך לפנות מראש למוקד של אל על ולהביא לטיסה טופס הצהרה. ולגבי חפצים חדים, כלי עבודה ושאר מה שנבדק בעמדת הביטחון, ריכזנו הכול במדריך למה מותר להעלות למטוס בתיק יד.

נוזלים בתיק היד באל על

כאן אל על הולכת לפי הכלל הרגיל: כל מכל עד 100 מ״ל, ועד ליטר בסך הכול, בשקית פלסטיק שקופה שנסגרת. תרופות ומזון מיוחד, כמו מזון לתינוקות, אפשר לשאת מחוץ לשקית, ומציגים אותם בבידוק יחד עם אישור רפואי מתאים. אל על מציינת שהיא לא אחראית לנוזלים שהוחרמו בשדה, ושבטיסות המשך ובטיסות לארצות הברית יכולות להיות בדיקות נוספות, גם בשער העלייה למטוס. על שקית הדיוטי פרי ועל שקיות קניות כתבנו במדריך על שקיות בטיסה.

איך אורזים לטיסת אל על בלי הפתעות בבידוק

1. מטען אחד, בתיק שמתחת למושב. המטען לא יכול לשבת בתא העליון, אז הכי נוח לשים אותו מראש בתיק האישי, יחד עם הכבלים, בנרתיק קטן שנשלף בבידוק.
2. בודקים את המדבקה בבית. אין Wh על המטען? עדיף להשאיר אותו בבית מאשר לאבד אותו בשדה.
3. שום סוללה רזרבית במזוודה הגדולה. גם לא מטען ישן שנזרק לכיס הצדדי. זה הכלל שהכי קל לשכוח.
4. נוזלים מעל 100 מ״ל עוברים למזוודה. בתיק רחצה סגור, כך ששמפו שנפתח לא ירטיב את הבגדים.
5. בודקים גם את המידות. הטרולי באל על עד 56×45×25 ס״מ ועד 8 ק״ג (נבדק בספטמבר 2026). כמה מזוודות מותר לקחת ובכמה משקל, במדריך כמה מזוודות מותר באל על, ועל המזוודה של 23 ק״ג במדריך המזוודה של 23 קילו באל על.

נרתיקים לכבלים ותיקי רחצה יש באתר בקטגוריית אביזרי נסיעה.

הכללים בכתבה לקוחים מאתר אל על ומטבלת הסוללות שלה, ונבדקו באוקטובר 2026. חברות תעופה מעדכנות את ההנחיות מדי פעם, ולכן כדאי לעבור על דף החומרים המסוכנים באתר אל על לפני הטיסה.