למה יש 10 שנות אחריות על השלד של מזוודת Navigator?

כי השלד של Navigator עשוי פוליפרופילן 100%, חומר גמיש שסופג מכה וחוזר לצורתו במקום להיסדק. לכן אנחנו נותנים עליו 10 שנות אחריות: המסגרת, המעטפת הקשיחה, סדקים ושברים מבניים. הגלגלים, הידיות, מנגנון הידית הטלסקופית וראשי הרוכסן מכוסים 12 חודשים, כמו בשאר המזוודות שלנו.

מה מכוסה 10 שנים ומה 12 חודשים?

האחריות על Navigator מחולקת לשני חלקים, לפי מה שקורה לכל חלק בשימוש:

זה נכון לכל הדגמים של Navigator: 20, 24, 28 ו-32 אינץ', וגם לסטים של שתיים, שלוש וארבע מזוודות. הגלגלים, הידיות והרוכסנים הם החלקים שעובדים הכי קשה בכל נסיעה, ולכן הם מכוסים לשנה. אחרי השנה אפשר לתקן אותם במעבדה שלנו, לפי הצעת מחיר מתמונה.

למה דווקא פוליפרופילן?

מזוודות קשיחות עשויות בדרך כלל מאחד משלושה חומרים: ABS, פוליקרבונט או פוליפרופילן. ההבדל מורגש בדיוק ברגע שהמזוודה נופלת מהמסוע או נדחסת בבטן המטוס:

• ABS נוטה להיסדק ממכה חזקה.
• פוליקרבונט חזק, אבל כבד יותר.
• פוליפרופילן סופג את הפגיעה וחוזר לצורתו, בלי לגזול קילוגרמים ממגבלת הכבודה. מזוודת Navigator בגודל 20 אינץ' שוקלת 2.5 ק"ג.

מעטפת שמתכופפת וחוזרת היא מעטפת שלא נסדקת בקלות. במקום לבקש מכם להאמין לזה, שמנו על זה אחריות של עשר שנים. אם אתם רוצים לדעת מה עוד אנחנו בודקים במזוודה לפני שהיא עולה למדף, יש לנו מדריך לזיהוי מזוודה איכותית.

מה האחריות לא מכסה?

אחריות היא על פגמים בייצור ועל שבר מבני, לא על כל מה שקורה למזוודה בדרך. לא מכוסים:

• נזק קוסמטי: שריטות, שקעים קטנים, שפשופים וכתמים.
• בלאי רגיל ושימוש לא סביר.
• נזק שגרם צד שלישי: חברת תעופה, מלון או חברת שילוח.

מזוודה שנפגעה בטיסה היא באחריות חברת התעופה. הדבר החשוב ביותר הוא דוח נזק (PIR), שממלאים בדלפק האבידות והמציאות או בדלפק החברה לפני שיוצאים מהטרמינל. עם דוח תקף על מזוודה של כאמל מאונטיין מחברה שאנחנו עובדים איתה, אתם מקבלים מאיתנו מזוודה חדשה בלי עלות נוספת. כל הפרטים במדריך האם האחריות מכסה נזק למזוודה בטיסה.

ממתי סופרים את 10 השנים?

האחריות מתחילה בתאריך הרכישה שמופיע בחשבונית. במוצרים שאנחנו שולחים, גם בהזמנות מחנויות שאנחנו שולחים עבורן, היא מתחילה ביום המשלוח בפועל. שמרו את החשבונית: בהזמנה מהאתר היא נשמרת גם בחשבון שלכם.

איך מממשים את האחריות?

1. ממלאים את טופס מימוש האחריות באתר, עם תמונות של הבעיה ופרטי ההזמנה.
2. אנחנו בודקים את הפנייה וחוזרים אליכם עם הדרך לתיקון או להחלפה.
3. את המזוודה מביאים למעבדה ולחנות שלנו בשמוטקין 19, ראשון לציון (ימים א' עד ה', 10:00 עד 17:00), או שולחים אותה בשליח: איסוף, תיקון והחזרה עולים 120 ש"ח.

תיקון במעבדה לוקח עד 20 ימי עסקים. על התקלות שהכי נפוצות אצלנו, ואיך למנוע אותן, כתבנו ב5 התקלות שהכי מגיעות למעבדה שלנו.

מה עוד יש ב-Navigator, חוץ מהשלד

אחריות ארוכה על השלד שווה משהו רק אם שאר המזוודה בנויה לנסיעות. אלה החלקים שתפגשו בכל טיסה:

• גלגלי ספינר כפולים בציפוי סיליקון: מסתובבים 360 מעלות וגולשים בשקט, גם כשהמזוודה עמוסה.
• ידית טלסקופית: ננעלת בכמה גבהים בלחיצת כפתור.
• מנעול מספרים מובנה: נועל את הרוכסנים בקוד, בלי מפתח קטן שהולך לאיבוד.
• רוכסן הרחבה: נפח נוסף לדרך חזרה, כשקניתם יותר משתכננתם.
• מגני פינות וצד מוקשחים: סופגים את המכות של המסוע.
• פנים מסודר: רצועות הצלבה בצד אחד שומרות על הבגדים מקופלים, ותא רשת עם רוכסן בצד השני מפריד כבלים וכביסה.

יש שמונה צבעים, משחור אוניקס ואפור גרפיט ועד ירוק אקליפטוס, ורוד פודרה ואדום רימון.

איך שומרים על המזוודה לאורך השנים

• ניקוי: ניגוב במטלית לחה, בלי ממסים. חומרי ניקוי חזקים פוגעים במראה של המעטפת.
• גלגלים: אחרי טיסה, בדקו שלא נכרכו שערות או חוטים סביב הצירים, ונקו אותם לפני שהם מקשים על הסיבוב.
• רוכסן: אל תסגרו מזוודה עמוסה מדי בכוח. אם צריך עוד מקום, פתחו את רוכסן ההרחבה.
• אחסון: שמרו את המזוודה במקום יבש, בלי חפצים כבדים מעליה.

איזה גודל של Navigator מתאים לכם?

כל המידות כוללות גלגלים, וכל הגדלים ניתנים להרחבה ברוכסן. שימו לב שסכום המידות של ה-32 אינץ' עובר את 158 הס"מ שהרבה חברות תעופה מגבילות למזוודה רגילה, כך שאצלן ייתכן תשלום על חריגה בגודל. לבחירה מסודרת לפי אורך הנסיעה יש מדריך לכל גודל של מזוודה, ואת כל הדגמים מהסוג הזה תמצאו במזוודות קשיחות.