.png&w=3840&q=75)
איזה מטען נייד מותר להעלות לטיסה? חוקי ה-IATA שחובה להכיר
מותר להעלות לטיסה מטענים ניידים (Power Banks) המבוססים על סוללות ליתיום-יון בקיבולת של עד 100Wh (כ-27,000mAh) בתיק היד בלבד. חל איסור מוחלט לשלוח מטענים ניידים בבטן המטוס (במזוודה הגדולה). מטענים בין 100Wh ל-160Wh דורשים אישור מראש מחברת התעופה, ומטענים מעל 160Wh אסורים לחלוטין בטיסה.
למה חברות התעופה כל כך נוקשות לגבי סוללות ליתיום?
אם אי פעם תהיתם מדוע אנשי הביטחון בשדה התעופה שואלים אתכם שוב ושוב "האם יש לכם סוללות או מטענים ניידים בתוך המזוודה הגדולה?", הסיבה לכך היא בטיחותית לחלוטין. סוללות ליתיום-יון, שהן הטכנולוגיה המניעה את המטענים הניידים, הטלפונים והמחשבים שלנו, רגישות מאוד לתנאים קיצוניים. במקרה של פגם ייצור, קצר חשמלי או נזק פיזי, הן עלולות להיכנס למצב שנקרא "בריחה תרמית" (Thermal Runaway) - תהליך שבו הסוללה מתחממת במהירות עצומה, פולטת גזים רעילים ועלולה להתלקח או אפילו להתפוצץ.
כאשר אירוע כזה מתרחש בתוך תא הנוסעים (הקבינה), צוות המטוס מאומן לזהות את העשן מיד ולכבות את הדליקה באמצעות מטפים ייעודיים. לעומת זאת, אם המטען הנייד שלכם נמצא עמוק בתוך מזוודה שנשלחה לבטן המטוס (Cargo Hold), השריפה עלולה להתפתח ללא הפרעה ולהוות סכנה קטסטרופלית למטוס כולו. זו הסיבה שהאיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA) קבע כללים נוקשים ובלתי מתפשרים בנושא זה.
כלל ה-100Wh: איך מחשבים את קיבולת המטען הנייד שלכם?
רובנו רגילים למדוד את עוצמת המטען הנייד שלנו ביחידות של מיליאמפר-שעה (mAh) - למשל, מטען של 10,000mAh או 20,000mAh. אולם, חוקי התעופה הבינלאומיים מגדירים את המגבלה ביחידות של וואט-שעה (Wh). וואט-שעה הוא המדד המדויק לאנרגיה האגורה בסוללה.
כדי לדעת אם המטען שלכם עומד בתקן, תוכלו לחשב זאת בקלות באמצעות הנוסחה הבאה:
Wh = (mAh × V) / 1000
כאשר V הוא המתח הנומינלי של הסוללה (ברוב המטענים הניידים הסטנדרטיים מדובר על 3.7 וולט). בואו נראה דוגמה מעשית: אם יש לכם מטען נייד פופולרי בקיבולת של 20,000mAh, החישוב יהיה:
(20,000 × 3.7) / 1000 = 74Wh
מכיוון ש-74Wh נמוך בהרבה מרף ה-100Wh, המטען הזה מאושר לחלוטין לעלייה למטוס בתיק היד שלכם.
טיפ קריטי מאנשי המקצוע של כאמל מאונטיין: ודאו שהכיתוב הטכני על גבי המטען הנייד שלכם ברור וקריא. אם הכיתוב נשחק עם השנים או נמחק לחלוטין, לאנשי הביטחון בשדה התעופה אין דרך לאמת את קיבולת המטען, והם עלולים להחרים אותו במקום ללא קשר לגודלו הפיזי.
טבלת השוואה: סוגי מטענים ניידים ומעמדם בטיסה
כדי לעשות לכם סדר מהיר לפני האריזה, ריכזנו את הנתונים בטבלה הבאה (החישוב מבוסס על מתח סוללה סטנדרטי של 3.7V):
| קיבולת ב-mAh | קיבולת בוואט-שעה (Wh) | האם מותר בתיק גב/טרולי? | האם מותר במזוודה הגדולה? | הערות ודגשים |
|---|---|---|---|---|
| 10,000 mAh | 37 Wh | מותר בהחלט | אסור בהחלט | הבחירה הקלאסית והבטוחה ביותר לטיסות קצרות. |
| 20,000 mAh | 74 Wh | מותר בהחלט | אסור בהחלט | אידיאלי לעבודה, טיסות ארוכות וקונקשנים. |
| 26,800 mAh | 99.16 Wh | מותר בהחלט | אסור בהחלט | הגבול העליון המותר ללא צורך באישור מיוחד. |
| 30,000 mAh | 111 Wh | נדרש אישור מראש | אסור בהחלט | יש לפנות לחברת התעופה מראש לקבלת אישור בכתב. |
| 50,000 mAh ומעלה | 185 Wh ומעלה | אסור לחלוטין | אסור בהחלט | סוללות גיבוי ענקיות (תחנות כוח ניידות) - אסורות לחלוטין. |
איפה בדיוק מאחסנים את המטען במהלך הנסיעה?
כאמור, המקום היחיד שבו מותר למטען הנייד שלכם להיות הוא בתוך תיק היד שלכם (Carry-on) - בין אם מדובר בתיק גב למחשב, פאוץ', או מזוודת טרולי קטנה שעולה איתכם למטוס. אנו בכאמל מאונטיין, המלווים מטיילים ישראלים מאז 1975, מכירים היטב את הדינמיקה של העלייה למטוס וממליצים לשים לב לתרחיש הבא:
לעיתים קרובות, בטיסות עמוסות (במיוחד בחברות לואו-קוסט), צוות הקרקע בשער העלייה למטוס (Boarding Gate) עשוי לבקש מכם לשלוח את מזוודת הטרולי שלכם לבטן המטוס ברגע האחרון בשל חוסר מקום בתאים העליונים. במקרה כזה, חובה עליכם לפתוח את הטרולי, להוציא ממנה את המטען הנייד (וכל מכשיר המכיל סוללת ליתיום) ולהעביר אותו לתיק הגב הקטן או לכיס שלכם לפני שהמזוודה נלקחת.
שימוש בתיקי גב חכמים עם יציאות USB מובנות
בשנים האחרונות הפכו פופולריים מאוד תיקי גב חכמים הכוללים יציאת USB חיצונית. מטיילים רבים תוהים האם התיקים האלה מותרים לטיסה. התשובה היא כן, אך עם כוכבית חשובה: התיק עצמו אינו מכיל סוללה מובנית. החיבור החיצוני מבוסס על כבל פנימי שעובר בתוך התיק, אליו אתם מחברים את המטען הנייד האישי שלכם.
כאשר אתם עוברים בבידוק הביטחוני, ייתכן שתתבקשו להוציא את המטען הנייד מתוך התיק ולהניח אותו במגש בנפרד, בדיוק כפי שעושים עם מחשב נייד. לכן, מומלץ תמיד לארוז את המטען הנייד בכיס נגיש ונוח לשליפה מהירה, ולא עמוק מתחת לכל הבגדים.
טיפים מעשיים למעבר חלק בבידוק הביטחוני בשדה
- הגנו על החיבורים: כדי למנוע קצר חשמלי מקרי כתוצאה ממגע עם מטבעות, מפתחות או חפצי מתכת אחרים בתיק, מומלץ לשמור את המטען הנייד בתוך נרתיק ייעודי או פאוץ' קטן.
- אל תטוסו עם סוללות פגומות: אם המטען הנייד שלכם נפוח, סדוק, פולט חום חריג או מראה סימני נזק אחרים, השאירו אותו בבית. מעבר לסכנה הבטיחותית, אנשי הביטחון בשדה יזהו זאת מיד ויחרימו אותו.
- מגבלת כמות: רוב חברות התעופה מגבילות את כמות המטענים הניידים לעד 2 יחידות לנוסע (כל עוד הן מתחת ל-100Wh). אל תנסו לטוס עם כמות מסחרית של סוללות בתיק האישי.
